Metode Inspeksi Klutch .

. atawa watee pedal kopling ditekan, payah untuk meugese gear atawa na su tabrakan nyang kreuh dari gear transmisi; atawa keudéh mulai meu-uto deungon hana geu-angkèë pedal kopling lheuëh geugrak gear, njang meutunjok bahwa kopling kendaraan njan hana seupeunohdjih meupisah.
2. Peutuah nyan meulumpat. Alasan-alasan nakeuh: perjalanan bebas pedal kopling that ubeut, bantalan siaran nyan kayem that diteugon bak musim semi diafragma, sampoe pelat tekanan sabee lam keuadaan semi-{2}} nyang ka teupisah; lempeng tekanan kopling musim semi ka leumoh that atawa patah; sekrup nyang meuhubongkan kopling ngon flywheel nyan leupah, dll.
3. Meunan cit abnormal meunyo bunyi abnormal nyan teuka watee penggunaan kopling. Alasan keugagalan nakeuh: bantalan peulheuh nyan brat that dipakek, musim semi pulangan nyang ban that leumoh atawa patah, dan bracket musim semi diafragma nyan salah.
4. Meunyo pedal kopling ditekan keu 3/4, kopling nyan harus teuga. Meunyo hana, neupareksa peu stroke nyan jroh. Droeneuh jeuet neungui penggaris keu neu uko bak pedal. Phon neu uko manyang posisi paleng manyang pedal, lheuh nyan neu uko tinggi watee neurasa resistensi watee neu tekan pedal. Beda antara dua nilai nyan nakeuh nilai stroke kopling kendaraan.